حمید بنایی درگفت وگو باخبرنگار خبرگزاری خانه ملت با انتقاد از اخذ برخی عوارض جاده ای گران،گفت: امکانات و خدمات باید پایه گران شدن عوارض جاده ای باشد که این مهم در کشور ما لحاظ نمی شود.

نماینده مردم گناباد و بجستان درمجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اخذ سرمایه های بخش خصوصی بهترین گزینه برای تکمیل پروژه های عمرانی است،افزود: اینکه سرمایه گذاران بخش خصوصی در ازای تزریق سرمایه های خود عوارض جاده ای را لحاظ می کنند؛شاید مناسب باشد،اما افزایش هر ساله آن بدون ارتقای خدمات میان جاده ای منطقی نیست.

وی با تاکید براینکه افزایش نرخ عوارض در برخی جاده ها باعث به وجود آمدن برخی انتقادها شده است،تصریح کرد: افزایش نیافتن امکانات جانبی و خدماتی که به مسافران ارائه می شود یکی از انتقادات به حقی است که به عوارض جاده ای وارد است؛زیرا مردم انتظار دارند همسو با افزایش عوارض جاده ای خدمات دریافتی بهتری داشته باشند.

افزایش هرساله نرخ عوارض جاده ای برای ترددکنندگان قابل قبول نیست

این نماینده مردم درمجلس دهم،با بیان اینکه افزایش هرساله نرخ عوارض جاده ای برای ترددکنندگان قابل قبول نیست، افزود: در خصوص عوارض جاده ای ،موضوع قابل تامل دیگر اخذ عوارض بیش از سال های درنظر گرفته شده در ابتدا است که این مهم نارضایتی های بسیاری را رقم زده است.

بنایی ادامه داد: عوارض جاده ای برای مدت مشخص برای تامین هزینه های سرمایه گذار درنظر گرفته می شود که متاسفانه شاهد هستیم که برخی مسیرها این عوارض بیش از سال های مقرر اخذ می شود.

وی افزود: نگاه مقایسه ای میان آنچه در ایران وجود دارد با آنچه کشورهای توسعه یافته خارجی به مسافران ارائه می کنند،به خوبی یک خلأ مهم یعنی خدمات مسافرتی را نشان می دهد که این ضرورت تجدید نظر در نرخ های عوارض جاده ای را نشان می دهد.

عضوکمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه کمیسیون عمران مجلس بررسی نرخ های عوارض جاده ای و همچنین کیفیت خدمات رفاهی ارایه شده به مسافران را بررسی خواهد کرد،گفت:باید سازوکار مشخصی برای تعیین عوارض جاده ای و همچنین میزان آن درنظر گرفته شود./

پایان پیام