سلمان اسحاقی سخنگوی کمیسیون بهداشت و درمان مجلس در گفت‌وگو با خبرنگار خانه ملت، در تشریح جزئیات ارزیابی عملکرد ۲۱ دستگاه اجرایی در اجرای قانون هوای پاک مصوب سال ۱۳۹۶، در نشست امروز (یکشنبه، ۹ آذرماه) این کمیسیون وضعیت موجود را نگران‌کننده توصیف کرد.
وی توضیح داد که این قانون در قالب ۳۴ ماده تکالیف مشخصی را برای دستگاه‌ها تعیین کرده اما با گذشت ۷ سال، بخش زیادی از آن اجرا نشده و پیامدهای آن در افزایش بیماری‌ها و مرگ‌ومیرها به طور کامل قابل مشاهده است.
به گفته اسحاقی، در مدت زمان محدود ۲ ساعته کمیسیون، ۱۴ شهروند کشور به دلیل پیامدهای آلودگی هوا جان خود را از دست داده‌اند.
۵۹ هزار مرگ سالانه نتیجه آلودگی هوا
این نماینده مجلس با اشاره به پیامدهای شدید آلودگی هوا بر بیماری‌های قلبی و عروقی، تنفسی، سرطانی و اختلالات مربوط به مادر، جنین و کودک، تأکید کرد که سالانه ۵۹ هزار مرگ در کشور به این علت ثبت می‌شود.
۲۴ میلیون ناوگان فرسوده کشور را تهدید می‌کند
سخنگوی کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی یکی از محورهای اصلی بررسی را بحران ناوگان فرسوده عنوان کرد و افزود: در حال حاضر بیش از ۲۴ میلیون وسیله نقلیه فرسوده در کشور وجود دارد و با ادامه روند فعلی اسقاط، تعداد وسایل نقلیه تا سال ۱۴۱۰ به ۳۷ میلیون دستگاه خواهد رسید و حتی اجرای تکلیف برنامه هفتم برای اسقاط سالانه ۵۰۰ هزار خودرو نیز تنها انباشت ۳۵ میلیون وسیله نقلیه را به دنبال خواهد داشت.
اسحاقی توضیح داد: برای جلوگیری از افزایش ناوگان فرسوده باید سالانه دست‌کم ۲ میلیون خودرو در کشور اسقاط شود در حالی که هزینه اسقاط هنگام فروش خودرو از خریدار دریافت می‌شود اما خودروسازان تکلیف قانونی خود را انجام نداده‌اند و این موضوع مصداق تخلف است و این روند بر حجم آلودگی و مرگ‌ومیرها تأثیر مستقیم دارد.
وی در ادامه به ضعف استاندارد و کیفیت سوخت‌سوزی خودروهای نو و همچنین وضعیت خودروهای فاقد معاینه فنی اشاره کرد و گفت: طبق آمار ارائه‌شده ۱۲ درصد خودروهای مراجعه‌کننده به مراکز معاینه فنی آلاینده هستند و از میان ۱۳۹ میلیون استعلام ثبت‌شده در تهران، ۴۰ میلیون فاقد معاینه فنی معتبر بوده‌اند و اعمال کامل قانون در این بخش می‌توانست تنها در تهران ۴ همت جریمه برای توسعه حمل‌ونقل عمومی فراهم کند.
نماینده مردم قائنات و زیرکوه در مجلس دوازدهم با اشاره مشکل مازوت‌سوزی نیروگاه‌ها، اعلام کرد که ۴ نیروگاه شازند، شهید منتظری، قائم و شهید رجایی در فاصله نزدیک به کلان‌شهرها قرار دارند و در شرایط ناترازی انرژی به مصرف مازوت روی آورده‌اند این در حالی است که استاندارد ملی برای میزان گوگرد در مازوت، ۸ دهم درصد تعیین شده اما مازوت تولید پالایشگاه‌ها بین ۳.۵ تا ۵ درصد گوگرد دارد و این میزان پس از احتراق به طور مستقیم وارد هوای شهرها می‌شود.
اسحاقی با اشاره به اینکه سالانه ۲۰ هزار نفر نیز به دلیل خودروهای غیراستاندارد جان خود را از دست می‌دهند، تأکید کرد که مجموعه این عوامل ضرورت اقدام فوری، هماهنگ و جدی دستگاه‌ها را نشان می‌دهد.
وی تصریح کرد: کمیسیون بهداشت و درمان مجلس بر اساس ماده ۲۳۴ آیین‌نامه داخلی مجلس، تخلفات دستگاه‌های مسئول در اجرای قانون هوای پاک را در صحن علنی قرائت خواهد کرد تا پرونده برای بررسی و پیگیری حقوقی به قوه قضاییه ارسال شود.
سخنگوی کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی ابراز امیدواری کرد که با همراهی نمایندگان و ورود قوه قضاییه، روند اصلاحات در حوزه اسقاط ناوگان، استانداردسازی سوخت و خودرو، و اعمال کامل معاینه فنی سرعت بگیرد. /
پایان پیام
نظر شما