نادرقلی ابراهیمی در گفت و گو با خبرنگار خانه ملت، با اشاره به برنامه کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۵ برای ساماندهی بازار خودرو، گفت: چند مسئله در کمیسیون تلفیق پیرامون این موضوع مطرح است اعم از عوارض واردات انواع خودرو به خصوص هیبریدی و برقی که شرایط بهینهسازی اجرای قانون هوای پاک را فراهم میکند و نرخ آن نسبت به سال گذشته ثابت مانده است تا ما همچنان امکان ورود خودروهایی با حداقل آلایندگی را داشته باشیم.
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: انتقال تکنولوژی از دیگر موضوعات مورد تاکید در این کمیسیون است چراکه این امکان را میدهد که هم خودروسازان داخلی با انتقال تکنولوژی خارجی یا با اتکا به شرکتهای دانشبنیان داخلی، خودروهایی با کیفیت بالاتر و مصرف کمتر و بهینه مطابق با قانون هوای پاک تولید کنند و این فرصتی است که در قانون جهش تولید دانشبنیان و قانون برنامه هفتم توسعه نیز بدان پرداختیم.
این نماینده مردم در مجلس دوازدهم، یادآور شد: این اقدامات در جهت ایجاد رقابت سالم و مناسب برای واردات خودروهایی با فناوری بالا و برقی که شرایط بهتری را در قالب رقابت برای تولیدات داخلی فراهم کنند، انجام شده است تا خودروسازان داخلی به سمت ارتقای فناوری و کیفیت تولیداتشان حرکت کنند.
عضو کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۵، تاکید کرد: ما در قانون هوای پاک، هم از جهت مصرف بالای بنزین و گازوئیل و هم افزایش آلایندگی مباحثی داریم که اجازه تولید خودروهایی با مصرف سوخت یا آلایندگی بالا را نمیدهد و پلیس راهنمایی و رانندگی نیز مکلف است این خودروها را پلاکگذاری نکند./
پایان پیام
نظر شما