سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تشریح روند بازسازی خطوط مواصلاتی آسیب‌دیده در پی حوادث اخیر، از بازگشت سریع شبکه حمل‌ونقل ریلی به مدار بهره‌برداری خبر داد و تاکید کرد: به لطف بومی‌سازی کامل خدمات فنی-مهندسی، کشور در ترمیم پیچیده‌ترین زیرساخت‌های استراتژیک از واردات تجهیزات و قطعات کاملاً بی‌نیاز است.

قدردانی از مدیران راه آهن برای ترمیم فوری شریان‌های ریلی با تکیه بر تجهیزات تمام‌ایرانی/ تاب‌آوری سازه‌ایِ زیرساخت‌های کشور در بالاترین سطح قرار دارد

عبدالجلال ایری در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه در ارزیابی وضعیت زیرساخت‌های حمل‌ونقل و شریان‌های ارتباطی کشور در پی حملات رژیم صهیونی و آمریکا گفت: در جریان حملات اخیر رژیم صهیونی و آمریکا برای تخریب زیرساخت‌های حیاتی و مختل کردن زنجیره تامین بخش‌هایی از شبکه‌ راه‌آهن و زیرساخت‌های ریلی ما در مناطق مختلف مورد تعرض قرار گرفته و بخش‌هایی در شهرهایی نظیر زنجان، تبریز، کاشان، تهران و ... آسیب‌ دیدند.

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: بر اساس گزارش‌های فنی دریافتی و بررسی‌های میدانی اعضای کمیسیون عمران، بلافاصله پس از وقوع این تخریب‌ها، عملیات لجستیکی و بازسازی آغاز شد و خطوط آسیب‌دیده اعم از زیرسازی، روسازی و سیستم‌های ارتباطی در کوتاه‌ترین زمان ممکن ترمیم شدند. 

وی تصریح کرد: در همین راستا، جا دارد از تلاش‌های شبانه‌روزی و اقدام جهادی مدیران وزارت راه و شهرسازی، به‌ویژه مدیران، مهندسان عملیاتی و کارگران زحمتکش شرکت راه‌آهن و پیمانکاران بخش غیردولتی صمیمانه تشکر و قدردانی کنم که با تشکیل سریع ستاد بحران، شبکه ریلی و سیر ایمن قطارهای باری و مسافری را سریعاً به حالت عادی و پایدار بازگرداندند.

نماینده مردم در مجلس دوازدهم با تشریح توانمندی‌های داخلی در مقابله با بحران‌های زیربنایی تاکید کرد: ما امروز از زیرساخت‌هایی با ضریب تاب‌آوری بسیار بالا برخوردار هستیم؛ این پایداری سازه‌ای نه تنها در خطوط ریلی، بلکه در سایر شبکه‌های حیاتی اعم از پل‌های استراتژیک، نیروگاه‌های تولید برق و مجتمع‌های پتروشیمی نیز وجود دارد و استانداردهای بالای مهندسی مانع از توقف خدمات‌رسانی در این بخش‌ها شده است.

ایری در تشریح ابعاد خودکفایی کشور در تامین مصالح و تجهیزات گفت: ما دانش فنی و مهندسیِ طراحی، ساخت و ترمیم تمام این زیرساخت‌ها را در داخل کشور در اختیار داریم و تمامی تجهیزات و ادوات زیربنایی، از ماشین‌آلات سنگین راهسازی گرفته تا قطعات روسازی مسیر، در کارخانجات داخلی تولید می‌شوند؛ از این رو، برای بازسازی و رفع خرابی‌ها کوچک‌ترین نیازی به واردات اجزا و قطعات از خارج کشور نداریم.

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس در پایان خاطرنشان کرد: خودکفایی جمهوری اسلامی ایران در حوزه خدمات فنی و مهندسی دقیقاً در همین بحران‌ها کارآمدی خود را نشان می‌دهد؛ جایی که اکیپ‌های تخصصی ما با استفاده از ظرفیت‌های سخت‌افزاریِ داخلی و با رعایت کامل استانداردهای ایمنی، قادرند پیچیده‌ترین آسیب‌های سازه‌ای را مدیریت کرده و شریان‌های اقتصادی و ترانزیتی کشور را فعال نگه دارند./

پایان پیام

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

آخرین اخبار