عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با انتقاد از زمان اجرای قانون برای خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد، گفت: دولت باید برای اجرای این قانون ابتدا میزان تولید خودرو به خصوص خودروهای اقتصادی را در کشور افزایش دهد تا امکان جایگزینی خودروهای فرسوده با نو باشد تا بتوان از مالکان این خودروها حمایت کرد.

اعمال محدودیت تردد خودروهای فرسوده منوط به تولید خودروهای اقتصادی

مصطفی طاهری در گفت وگو با خبرنگار خانه ملت، در واکنش به ابلاغ قوانین جدید مبنی بر محدودیت تردد و سوخت رسانی به خودروهای فرسوده، گفت: همه آرزو داریم که در کشور خودروهای با قدمت بالای ۲۰ سال تردد نکنند چراکه هم باعث آلودگی هوا می‌شوند و هم مصرف سوخت بالایی دارند اما معتقدیم شرایط کنونی کشور برای ابلاغ این بخشنامه مناسب نیست.

نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: به نظر می‌رسد برخی افراد درصدد هستند با ابلاغ این گونه بخشنامه‌ها در شرایط فعلی یک شوکی به بازار وارد شود.

وی تصریح کرد: وقتی در سال به تولید یک و نیم میلیون خودروی جدید نیاز داریم اما میزان تولید خودرو ۳۰ درصد کاهش یافته و میزان تولیدات این بخش کمتر از یک میلیون است و ارز کافی هم برای واردات خودرو وجود ندارد، با چه منطقی در این شرایط که حداقل ۵۰ درصد نیاز بازار به خودرو را نمی‌توان تامین کرد کمااینکه امسال نسبت به دو سال گذشته با ۶۰ درصد کاهش تولید خودرو مواجه هستیم، تصمیم گرفته‌اند که بخش زیادی از خودروها را نیز به اسم اسقاط از چرخه تردد خارج کنند؟

این نماینده مردم در مجلس دوازدهم، تاکید کرد: با توجه به اینکه مالکان خودروهای فرسوده درآمد پایینی دارند و دولت نیز توان تولید یک میلیون خودرو تنها برای این افراد را ندارد و حتی ثبت سفارش‌هایی که انجام داده است را تا پایان سال هم نمی‌تواند تحویل دهد قطعاً شرایط کنونی برای اثبات خودروهای فرسوده مناسب نیست.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: دولت باید برای اجرای این قانون ابتدا میزان تولید خودرو به خصوص خودروهای اقتصادی را در کشور افزایش دهد تا امکان جایگزینی خودروهای فرسوده با نو را داشته باشد و بتواند از مالکان این خودروها حمایت کند./

پایان پیام

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

آخرین اخبار