به گزارش خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، سردار محمدرضا مهاماندار سردار مهماندار رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ پس از نشست امروز(سه‌شنبه ۱۱ دیماه) کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس در جمع خبرنگاران، عنوان کرد: پس از وقوع حادثه، پلیس راهور در محل حادثه حضور پیدا به عمل آورد و پلیس به سه گروه برای بررسی علل حادثه تقسیم شدکه گروه اول موضوع خطای انسانی حادثه را دنبال کرد، گروه دوم موضوع مربوط به ایمنی راه و گروه سوم نیز ایمنی وسیله نقلیه را مورد رسیدگی قرار داد.
وی ادامه داد: پس از بررسی‌های لازم، کارشناسان امر به موارد و موضوعاتی که همه این موارد در حادثه تأثیرگذار بود را احصا کردند، از جمله اینکه اگر وسیله نقلیه‌ای که فاقد معاینه فنی بود توسط راننده حرکت نمیکرد و پیمانکار در این زمینه قصور به خرج نمی‌داد این حادثه به این شکل رخ نمی‌داد.
سردار مهماندار ادامه داد: همچنین موضوع نقص فنی ترمز خودرو نیز نکته مهمی بود که به آن نیز پرداخته شد و در بررسی‌های به عمل آمده مشخص شد که سیستم ترمز اتوبوس دارای نقص فنی بوده و سرویس‌های لازم روی آن صورت نگرفته و همین موضوع باعث شده که به مرور ایراداتی بر خودرو وارد شود و پمپ بادی اتوبوس به اصطلاح خالی کند و حادثه رخ دهد.
وی ادامه داد: بر اساس قرارداد، پیمانکار بایستی از اتوبوس بنز و اسکانیا برای جابه‌جایی دانشجویان به کار گیری می‌کرد که متأسفانه از اتوبوس شهاب استفاده شده بود که این هم یکی از موارد مورد اشکل بود و تقصیر پیمانکار را بیشتر می‌کرد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: در حوزه راه دانشگاه نیز دو موضوع گارد ریل و ایجاد راه فرار پیش بینی نشده است که به کاهش خسارات و تلفات حادثه می‌انجامید. همه این موارد خدمت دادستانی قوه قضاییه گزارش شده که در مورد سهم و نتیجه مقصران حادثه دادستان تهران اعلام نظر خواهد کرد./
پایان پیام
