علی محمد شاعری در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با انتقاد از اینکه موتورسیکلت های کاربراتوری3 تا پنج برابر خودروها آلودگی ایجاد می کنند، خودروها را عامل 70 درصد آلایندگی هوای پایتخت خواند و گفت: موتورسیکلت های کاربراتوری سهم قابل توجهی در آلایندگی هوای پایتخت دارند.

نماینده مردم نکا، بهشهر و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه ایران مانند کشورهای اروپایی به جایگزینی موتورسیکلت های برقی با کاربراتوری روی آورده است، گفت: این موضوع تجربه بسیار موفق جهانی است به گونه ای که بسیاری از کشورهای آسیایی مانند چین و کشورهای اروپایی به تدریج موتورسیکلت های برقی را جایگزین موتورسیکلت های با مصرف سوخت فسیلی می کنند.

در چشم انداز 2050 کشورهای اروپایی، وسایل نقلیه با سوخت فسیلی جایگاهی در حمل و نقل عمومی ندارد

وی با بیان اینکه در چشم انداز 2050 کشورهای اروپایی، وسایل نقلیه با سوخت فسیلی جایگاهی در حمل و نقل عمومی ندارد، گفت: در لایحه هوای پاک، سازوکار حمایتی برای تولید وسایل حمل و نقل هیبریدی و موتورسیکلت های برقی پیش بینی شده است که به نوعی زمینه ترویج فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه برقی در کشور فراهم شود.

دولت بخشی از هزینه راه اندازی سیستم تولید موتورسیکلت های برقی را متقبل شود

نماینده مردم نکا، بهشهر و گلوگاه در مجلس دهم، با تاکید بر اینکه دولت باید بخشی از هزینه راه اندازی سیستم تولید و واردات موتورسیکلت های برقی را متقبل شود، افزود: باید به سمت تولید موتورسیکلت های برقی در کشور گام برداشت زیرا توجه به ساخت داخل، هزینه تمام شده تولید را کاهش و قدرت خرید مردم را افزایش می دهد.

رئیس کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی  مجلس شورای اسلامی، با یادآوری اینکه  باید به تدریج و با برنامه ریزی دقیق و اصولی از تردد موتورسیکلت های کاربراتوری در پایتخت جلوگیری کرد، تصریح کرد: از مهرماه سال گذشته تولید موتورسیکلت های انژکتوری در کشور شروع و تولید موتورسیکلت های کاربراتوری در کشور متوقف شد./

پایان پیام