سید جواد حسینی کیا در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با اشاره به اعلام سطح کیفی خودروهای داخلی، گفت:خودروسازان داخلی باید به سمت و سویی حرکت کنند، که به تدریج تولیدات آنها ظرفیت عرضه در بازار جهانی داشته باشند، اما متاسفانه در شرایط کنونی بخشی از تولیدات نه تنها کیفیت عرضه در بازار خارجی بلکه شرایط ارائه در بازار داخلی را ندارند.

نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه بخشی از قطعات خودروهای داخلی، خارجی بوده و به اسم ایرانی در خودرو نصب می شود، افزود:مشتری مداری در خودروسازی جایگاهی ندارد و سهامداران هیئت مدیره بوده و هیئت مدیره سهامدار است که این سبب شده از نگاه کیفی و مشتری مداری عبور شود.

خطوط تولید بی کیفیت خودروسازان باید از رده خارج شود

وی با اشاره به اینکه تولید خودروی باکیفیت متناسب با نیاز جامعه و حداقل هزینه نیازمند اقدامات جدی است، ادامه داد:در حوزه مالیات باید نگاه ویژه ای به خودروسازی شود، که قیمت آن کاهش یابد و تسهیلات بانکی با نرخ سود پایین به سمت خودروسازی ها هدایت شود.

حسینی کیا با بیان اینکه خط های تولید خودروسازان باید به روزرسانی شود، یادآور شد:خطوط تولید بی کیفیت خودروسازان باید از رده خارج شود، تا نیاز جامعه ایرانی براساس شرایط اقلیمی و جغرافیایی رفع شود و قدرت رقابت برای خودروهای داخلی ایجاد شود.

اقبال برخی خودروها به دلیل قیمت نسبتا پایین تر و نه کیفیت مناسب این خودروها است

وی با اشاره به اینکه اقبال برخی خودروها به دلیل قیمت نسبتا پایین تر و نه کیفیت مناسب این خودروها است، افزود: خودروسازان در قراردادهای جدید به ساخت خودروهای گران قیمت روی آورده اند، چراکه سود خودروهای گران قیمت برای خودروسازان بیشتر است.

عضو هیئت رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه خودروسازان باید تولید خودروهای با رده قیمتی پایین و کیفیت بالاتر را جایگزین خودروهای بی کیفیت کنونی کنند، تصریح کرد:کمیسیون صنایع و معادن جلساتی برای بررسی کیفیت خودروها با خودروسازان داشته و درآینده بازدیدهای میدانی از گروه های خودروسازی دارد، تا مسائل خودروسازی ها را از نزدیک بررسی کند./

پایان پیام