سید جواد حسینی کیا در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با اشاره به افزایش 49 درصدی قیمت فولاد آلیاژی اظهار داشت: افزایش قیمت خودرو به عوامل مختلفی بستگی دارد بسیاری از این عوامل خارج از اختیار تولید کننده است که یکی از مهمترین این عوامل افزایش قیمت مواد اولیه و قطعات است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید براینکه افزایش قیمت مواد اولیه بر گرانی تولید نهایی اثرگذار است، گفت: در این بین عوامل داخلی و خارجی نیز نقش بسزایی درافزایش قیمت ها بازی می کنند که انتظار می رود دولت با مدیریت عوامل داخلی از گرانی ها ممانعت کند و واردات را تا حدود زیادی کنترل کند تا بتواند مدیریت قیمت ها را در اختیار بگیرد.

نماینده مردم سنقر در مجلس دهم شورای اسلامی ادامه داد: وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان داشت که صنعت خودرو سازی کشور بیش از 9.6 درصد ظرفیت افزایش خودرو را ندارد؛ اما در برخی مقاطع شاهد افزایش بیشتری هستیم که دولت باید با حمایت های لازم فشار را از دوش مصرف کنندگان بردارد.

وی تاکید کرد: از آنجایی که افزایش مواد اولیه در نهایت بر دوش مصرف کنندگان گذاشته می شود، دولت باید با بسته های حمایت، شرایط را برای تولید ارزان قیمت فراهم کند.

حسینی کیا در ادامه گفت‌وگو با اشاره به خروج شرکت پژو از ایران بیان داشت: خروج این شرکت بار روانی در زمینه گرانی خودرو دارد، موضوع اساسی این است که خودروسازی های داخلی باید در قراردادهای خود تضمین های لازم را اخذ کنند تا نه بار روانی داشته باشد و نه هزینه گرافی پرداخت شود.

عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص کیفیت خودروی داخلی با خروج پژو توضیح داد: از آنجا که 85 درصد خودروها با توان داخلی است بنابراین خروج پژو تاثیری بر کیفیت تولیدات ما ندارد و تمام این مسائل فشار روانی است./

پایان پیام