به گزارش خبرگزاری خانه ملت، معین الدین سعیدی اظهار کرد: سیستان و بلوچستان معمولا جزو سه استان صدرنشین در حوادث رانندگی و مرگ و میرهای آن است؛ بر اساس آخرین گزارش سازمان نظام پزشکی از ابتدای سال تاکنون بیش از 700 نفر در سیستان و بلوچستان جان باختند؛ در کنار سیستان و بلوچستان استان‌های فارس و تهران هم صدرنشین هستند.
وی افزود: براساس آمار وزارت راه، سیستان و بلوچستان کمترین سهم از بزرگراه و راه اصلی را در کشور دارد، با آنکه دومین استان پهناور کشور است فقط 320 کیلومتر بزرگراه دارد که فقط 50 کیلومتر در بلوچستان است و سهم جنوب بلوچستان با بندر ترانزیتی و بین‌المللی چابهار از بزرگراه صفر است.
نماینده مردم حوزه چابهار در مجلس تصریح کرد: جاده‌های منتهی به چابهار در خوشبینانه ترین حالت کشش حمل یک میلیون تن بار را دارند و این درحالی است که ظرفیت تخلیه و بارگیری بندر چابهار 8.5 میلیون تن در سال است و حتی به گفته متولیان با بهبود عملکرد تا بیش‌از 15 میلیون تن در سال هم می‌رسد.
سعیدی گفت: جاده‌های منتهی به چابهار عمدتا فاقد استاندارد و تک بانده هستند و همین موجب افزایش تصادفات و هم استفاده نکردن از ظرفیت بندر چابهار می‌شود، متاسفانه ریل چابهار هم که می‌توانست بخش مهمی از جاده‌ها را پوشش بدهد و ظرفیت بندر را عملیاتی کند بیش‌از 11 سال است شروع شده و تا هنوز بهره‌برداری نشده است./
پایان پیام
