به گزارش خبرنگار خانه ملت، عبدالجلال ایری در نشست مشترک کمیسیون عمران مجلس با وزیر راه و شهرسازی با قدردانی از برگزاری جلسات هم‌اندیشی میان مجلس و وزارت راه و شهرسازی گفت: اعتقاد دارم بخش قابل توجهی از وظایف و رسالت‌های وزارت راه و شهرسازی، حتی تا حدود نیمی از این مأموریت‌ها، قابلیت واگذاری به بخش خصوصی را دارد؛ موضوعی که تاکنون مغفول مانده است. بسیاری از پروژه‌های عمرانی، راهکارها و شیوه‌های اجرا را می‌توان به بخش خصوصی سپرد تا این بخش توانمندتر شود و نقش مؤثرتری ایفا کند.

ایری با تأکید بر ضرورت ایجاد بستر اعتماد به بخش خصوصی تصریح کرد: باید بپذیریم که توسعه بدون اعتماد به بخش خصوصی امکان‌پذیر نیست و خوشبختانه زیرساخت‌های لازم برای این واگذاری‌ها تا حدی فراهم شده است. بهره‌برداری، نگهداری، ساخت مسکن و پروژه‌های توسعه شهری از جمله حوزه‌هایی هستند که می‌توانند با مشارکت بخش خصوصی پیش بروند.

این نماینده مردم در مجلس با اشاره به رسالت اصلی وزارت راه و شهرسازی در حوزه مسکن گفت: موضوع مسکن یکی از اصلی‌ترین وظایف این وزارتخانه است. در ابتدای راه‌اندازی سامانه نهضت ملی مسکن، چندین میلیون نفر ثبت‌نام کردند که پس از اعمال شاخص‌ها و شرایط مختلف، تعداد متقاضیان واجد شرایط کاهش یافت، اما همچنان فاصله معناداری میان اهداف تعیین‌شده و میزان تحقق‌یافته وجود دارد.

وی ادامه داد: با وجود آغاز بخشی از پروژه‌ها در دولت قبل و ادامه آن‌ها در دولت فعلی، هنوز فاصله زیادی با هدف تعیین‌شده ساخت واحدهای مسکونی وجود دارد و روند اجرای طرح‌ها کند است.اگر قرار است به مفاد قانون و تعهدات مصوب عمل شود، لازم است سرعت اجرای پروژه‌های مسکن افزایش یابد.

ایری همچنین خواستار بازگشایی مجدد سامانه ثبت‌نام مسکن شد و گفت: لازم است سامانه ثبت‌نام مجدداً فعال شود تا آمار دقیق متقاضیان مشخص شود. این موضوع هم مطالبه اعضای کمیسیون عمران است و هم تکلیف قانونی که باید اجرا شود.

وی در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع کریدور شمال ـ جنوب اشاره کرد و افزود: تکمیل این کریدور یک مطالبه جدی و مورد تأکید مقام معظم رهبری و دولت است. کشورهای منطقه برای اتصال به این مسیر سرمایه‌گذاری کرده‌اند، اما هنوز بخش‌های کوتاهی از این مسیر در داخل کشور تکمیل نشده که مانع بهره‌برداری کامل از این کریدور راهبردی شده است.

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس خاطرنشان کرد: با وجود سرمایه‌گذاری‌های انجام‌شده و اهمیت بین‌المللی کریدور شمال ـ جنوب، تعلل در تکمیل بخش‌های باقی‌مانده قابل توجیه نیست و انتظار می‌رود وزارت راه و شهرسازی با اولویت‌بخشی به این پروژه، زمینه اتصال کامل و بهره‌برداری مؤثر از آن را فراهم کند./

پایان پیام