به گزارش خانه ملت؛ احمد مرادی نماینده مردم بندرعباس، قشم، ابوموسی، حاجیآباد و خمیر در مجلس شورای اسلامی در گفتوگوی تلویزیونی با اشاره به سابقه تاریخی فعالیت ته لنجی در استانهای ساحلی کشور، اظهار کرد: موضوع ته لنجی یا همان بار ملوانی، یک رویه دیرینه با قدمتی بیش از چهار قرن در سواحل جنوبی کشور است که همواره نقش مهمی در تأمین معیشت مرزنشینان و تنظیم بازار برخی اقلام اساسی داشته است.
وی با بیان اینکه این رویه در تعامل سنتی با کشورهای حاشیه خلیج فارس از جمله امارات متحده عربی، عمان، قطر، بحرین و کویت شکل گرفته و استمرار یافته است، افزود: ته لنجی نهتنها یک فعالیت اقتصادی، بلکه بخشی از هویت معیشتی مردم ساحلنشین در استانهای هرمزگان، بوشهر و خوزستان به شمار میرود.
مرادی با انتقاد از کاهش دفعات تردد لنجها در سالهای اخیر، تصریح کرد: در حالی که پیشتر هر لنجدار میتوانست تا شش سفر در سال انجام دهد، این تعداد به یک سفر کاهش یافت که با واقعیتهای اقتصادی جامعه ملوانی همخوانی ندارد؛ چرا که یک شناور با حداقل ۱۰ ملوان، نمیتواند با یک بار تردد در سال هزینههای جاری و معیشتی خود را تأمین کند.
نماینده مردم بندرعباس در مجلس ادامه داد: با پیگیریهای انجامشده و در چارچوب سیاستهای جدید دولت، اختیار تعیین تعداد دفعات تردد ملوانان به استانداران تفویض شده است تا متناسب با شرایط هر استان تصمیمگیری شود. این رویکرد میتواند به ساماندهی بهتر فعالیتهای تلنجی و کاهش دغدغههای فعالان این حوزه کمک کند.
وی با اشاره به تصویب بودجه سال ۱۴۰۵ کل کشور گفت: در این بودجه ۵۲ هزار میلیارد تومان اعتبار برای حمایت از استانهای مرزی در حوزههایی نظیر ملوانی و کولبری پیشبینی شده که هدف آن توسعه اشتغال پایدار، تقویت زیرساختها و بهبود وضعیت معیشتی مرزنشینان است. همچنین در بخش هزینهای نیز ردیف مشخصی برای این موضوع در نظر گرفته شده که میان استانها توزیع خواهد شد.
مرادی همچنین بر ضرورت احیای گمرکات و فعالسازی مرزهای رسمی دریایی تأکید کرد و افزود: تعطیلی یا غیرفعال بودن برخی گمرکات در بنادر جنوبی، عملاً مانع فعالیت رسمی و قانونی ملوانان شده است. دولت باید با نگاه ملی و نه صرفاً اداری، زمینه تسهیل تجارت دریایی خرد را فراهم کند تا هم شفافیت اقتصادی افزایش یابد و هم حقوق مرزنشینان حفظ شود.
وی خاطرنشان کرد: ساماندهی ته لنجی نیازمند هماهنگی میان دستگاههای اجرایی، انتظامی و امنیتی است و تجربه برخی استانها نشان داده که با همگرایی و مدیریت واحد میتوان ضمن حفظ قانون، از ظرفیتهای اقتصادی دریا به نفع مردم استفاده کرد.
نماینده مردم بندرعباس در مجلس تأکید کرد: حمایت از ته لنجی،حمایت از اقتصاد دریامحور و معیشت هزاران خانواده در سواحل کشور است و تصمیمگیری درباره آن باید در چارچوب سیاستهای کلان کشور و با در نظر گرفتن واقعیات میدانی استانهای مرزی انجام شود.
تأکید احمد مرادی بر تسریع اجرای پروژه پل خلیج فارس و اتصال قشم به سرزمین اصلی
احمد مرادی، نماینده مردم هرمزگان در مجلس شورای اسلامی، با ابراز امیدواری نسبت به رویکرد مدیریت جدید منطقه آزاد قشم اعلام کرد: با حضور مدیرعامل جدید، روند اجرای پروژه پل خلیج فارس شتاب بیشتری خواهد گرفت.
وی با تأکید بر اهمیت راهبردی این پروژه ملی، اتصال جزیره قشم به سرزمین اصلی و شبکه جادهای و ریلی کشور از مسیر بندر پل به لافت را گامی مهم در توسعه زیرساختهای حملونقل جنوب کشور دانست و از حمایت و پشتیبانی خود در این زمینه خبر داد.
مرادی همچنین توسعه بندر کاوه را از دیگر اولویتهای زیرساختی منطقه عنوان کردند.
این نماینده مجلس در نشستی با مدیرعامل منطقه آزاد قشم و مشاور پروژه پل خلیج فارس، با اشاره به موضوع تأمین مالی و ضرورت تسریع در اجرای طرح، خواستار تسریع در روند عملیاتی شدن این پروژه شد.
نماینده بندرعباس در مجلس شورای اسلامی همچنین بر لزوم بهرهبرداری از ظرفیتهای مدیریتی هرمزگان در سطح ملی تاکید کرد و افزود: هرمزگان از مدیران توانمندی برخوردار است که میتوانند در مسئولیتهای ملی نقشآفرینی کنند. این ظرفیتها باید در سطح کشور شناخته شده و استفاده شوند تا استان بیش از پیش در مسیر توسعه قرار گیرد.
مرادی در پایان سخنان خود از تمامی مسئولین استان هرمزگان به ویژه امام جمعه، استاندار و مدیران اجرایی برای تلاشهایشان قدردانی کرده و ابراز امیدواری کرد که این روند همکاری و توسعه در آینده نیز ادامه یابد./
پایان پیام
نظر شما