رمضانعلی سنگدوینی در گفت و گو با خبرنگار خانه ملت،ضمن قدردانی از اقدام دولت، وزارت نفت و شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در رایگان کردن سوخت CNG برای خودروها، گفت: این اقدام در شرایط فعلی کشور، اقدامی مثبت، قابل دفاع و در راستای منافع ملی است؛ چرا که میتواند به کاهش مصرف بنزین، جلوگیری از واردات بخش قابل توجهی از سوخت مورد نیاز حملونقل و در نهایت کاهش خروج ارز از کشور کمک کند.
وی افزود: طبیعی است وقتی استفاده از CNG برای مردم تسهیل و حتی رایگان میشود،همچنین تعداد جایگاه های این سوخت نیز بیشتر شده است، استقبال از این سوخت نیز افزایش مییابد و این مسئله میتواند بخشی از فشار وارد بر مصرف بنزین را کاهش دهد. از این رو، ما از این تصمیم حمایت میکنیم و معتقدیم هر اقدامی که بتواند بدون تحمیل بار جدید به مردم، به مدیریت مصرف سوخت و صیانت از منابع کشور کمک کند، باید مورد توجه و تقویت قرار گیرد.
سنگدوینی با اشاره به اینکه در حال حاضر نیز زمزمههایی وجود دارد و سخنگوی دولت هم اعلام کرد که در حال بررسی اصلاح نرخ سوم بنزین، یعنی کارتهای اضطراری جایگاهها هستند، عنوان کرد: اما کلیت مجلس و کمیسیون انرژی در شرایط فعلی که کشور در شرایط جنگی قرار دارد، زمان را برای افزایش قیمت مناسب نمیداند.
نماینده مردم گرگان و آق قلا درمجلس با بیان اینکه شرایط اقتصادی مردم در حال حاضر مناسب افزایش فشارهای جدید نیست، تصریح کرد: امروز کشور در شرایط خاصی قرار دارد و مردم نیز از نظر معیشتی با دشواریهایی مواجه هستند؛ بنابراین در چنین فضایی، هرگونه تصمیم برای افزایش قیمت بنزین میتواند آثار مستقیم و گستردهای بر هزینههای حملونقل، قیمت کالاهای اساسی و مجموع هزینههای زندگی مردم بر جای بگذارد.
این نماینده مردم در مجلس دوازدهم، ادامه داد: افزایش قیمت بنزین صرفاً محدود به یک قلم سوخت نمیماند، بلکه بهصورت زنجیرهای بر بخشهای مختلف اقتصادی اثر میگذارد و در نهایت فشار آن متوجه عموم مردم میشود. به همین دلیل، بنده با هرگونه افزایش قیمت بنزین در شرایط فعلی مخالف هستم و معتقدم پیش از هر تصمیمی در این زمینه، باید بررسیهای دقیقتر، کارشناسیهای جامعتر و ارزیابیهای کاملتری از تبعات اقتصادی و اجتماعی آن صورت گیرد.
وی با تأکید بر اینکه مجلس در برنامه هفتم پیشرفت، راهکارهای غیرقیمتی را برای مدیریت مصرف سوخت پیشبینی کرده است، یادآور شد: رویکرد صحیح، رفتن به سمت اصلاح الگوی مصرف از مسیرهای غیرقیمتی است، نه اینکه سادهترین راه یعنی افزایش قیمت در دستور کار قرار گیرد. در برنامه هفتم بر تنوعبخشی به سبد سوخت حملونقل، توسعه مصرف CNG، استفاده از LPG در چارچوبهای فنی و قانونی، و نیز برقیسازی حملونقل عمومی تأکید شده و اینها همان مسیرهایی است که باید با جدیت دنبال شوند.
رئیس کمیسیون مشترک انرژی و صنایع در مجلس،خاطرنشان کرد: اگر دولت و دستگاههای مسئول بخواهند مصرف بنزین را مدیریت کنند، باید با توسعه زیرساختهای سوخت جایگزین، افزایش مشوقهای استفاده از CNG، تکمیل شبکههای مرتبط، نوسازی ناوگان و حرکت به سمت برقیسازی حملونقل عمومی، این هدف را محقق کنند. این روش هم منطقیتر است، هم پایدارتر و هم فشار کمتری به معیشت مردم وارد میکند.
وی افزود: امروز یکی از مهمترین ضرورتها، استفاده از همه ظرفیتهای داخلی برای کاهش وابستگی به بنزین و اصلاح سبد سوخت کشور است. خوشبختانه در این زمینه ظرفیتهای قانونی مناسبی در برنامه هفتم پیشبینی شده و باید به جای توسل به افزایش قیمت، همان احکام و راهکارهای مصوب با جدیت اجرا شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پایان تاکید کرد: از اقدام دولت و وزارت نفت در حمایت از رایگان کردن عرضه CNG قدردانی میکنیم، اما همزمان معتقدیم افزایش قیمت بنزین در شرایط کنونی به هیچ وجه به مصلحت مردم و کشور نیست؛ زیرا آثار آن بر حملونقل، کالاهای اساسی و معیشت عمومی غیرقابل انکار است. از این رو، باید با تکیه بر راهکارهای غیرقیمتی، تصمیمات کارشناسی و حمایت از سبد متنوع سوخت، مسیر مدیریت مصرف انرژی را دنبال کرد./
پایان پیام
نظر شما