غلامرضا دهقان ناصرآبادی در گفت‌وگو با خبرنگار خانه ملت با اشاره به بحران ناترازی بنزین در کشور، گفت: نمی‌توان تمام بار اصلاح مصرف را بر دوش مردم گذاشت و حل پایدار این مسئله نیازمند اصلاحات ساختاری در سمت تولید و مصرف است.

نماینده مردم کازرون و کوهچنار در مجلس با تحلیل ریشه‌های ناترازی سوخت، آن را محصول یک معادله حل‌ نشده طی بیش از ۳ دهه اخیر دانست.

وی تصریح کرد: افزایش ورود خودروهای جدید، غفلت از اسقاط به موقع ناوگان فرسوده، تأخیر در ورود به دنیای خودروهای برقی و هیبریدی و کاهش کیفیت خودروهای داخلی، ازجمله عواملی هستند که منجر به رشد بی‌رویه مصرف بنزین شده است.

دهقان ناصرآبادی افزود: این وضعیت، در کنار عدم رشد منطقی نرخ سوخت متناسب با نرخ تورم، به یک چرخه‌ی معیوب تبدیل شده است؛ به طوری که هر میزان افزایش تولید یا واردات، بلافاصله با افزایش مصرف همراه می‌شود.

نماینده مردم در مجلس دوازدهم بیان کرد: دولت حاضر در شرایطی دشوار و در حالی که کشور با چالش‌های تحریم و محدودیت‌های جنگ تحمیلی مواجه است، با مسئله ناترازی بنزین نیز روبه‌رو است ضمن آنکه تأمین منابع برای واردات بنزین بسیار دشوارتر از گذشته شده است.

وی تأکید کرد: مشکل اصلی تنها کمبود تولید نیست، بلکه شکاف عمیق میان نرخ رشد مصرف و بهره‌وری ناوگان است.

نماینده مردم کازرون و کوهچنار در محلس در ادامه با اشاره به نقش صنعت خودرو در این بحران، گفت: وقتی خودرویی با فناوری قدیمی و مصرف بالا تولید می‌شود، هزینه آن تنها بر دوش مالک نیست، بلکه مردم و بیت‌المال از طریق فشار بر پالایشگاه‌ها و مصرف منابع عمومی، این هزینه را پرداخت می‌کنند.

این نماینده مجلس ،افزود: اصلاح الگوی مصرف بدون اصلاح ساختاری در صنعت خودرو، اقدامی ناقص خواهد بود و براساس آمارهای رسمی، مصرف سوخت در وسایل حمل‌ونقل تولید داخل بسیار بالاتر از نمونه‌های خارجی است.باید تاکید کرد که حتی درصورت واقعی شدن قیمت بنزین اثر چندانی بر کاهش بلندمدت مصرف نخواهد داشت.

وی پیشنهاد داد: دولت برای رفع ناترازی بنزین، مجموعه‌ای از راهکارهای هم‌زمان شامل «رایگان‌سازی حمل‌ونقل عمومی»، «نوسازی ناوگان» و «واردات خودروهای کم‌مصرف» را در دستور کار قرار دهد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس همچنین با اشاره به اینکه مردم باید اثرات صرفه جویی را لمس کنند،مطرح کرد: اگر مردم مشاهده کنند که صرفه‌جویی آن‌ها مستقیماً به توسعه حمل‌ونقل عمومی یا کاهش تورم منجر می‌شود، با این سیاست‌ها همراه خواهند شد.

دهقان ناصرآبادی در پایان تاکید کرد: بحران سوخت با یک بخشنامه حل نمی‌شود، بلکه نیازمند یک بسته سیاستی جامع است چراکه هزینه‌های انرژی در تمامی بخش‌های زندگی ازجمله حمل‌ونقل، مواد غذایی، مسکن و خدمات، اثر مستقیم بر زیست روزمره مردم دارد./

پایان پیام