حسین محمدزاده
-
محمدزاده:
تصمیمات متناقض درباره مدیریت مرزها با سند ملی گذر در تعارض است / این سند باید فصلالخطاب باشد
عضو کمیسیون عمران مجلس با انتقاد از موازیکاری و چندگانگی در مدیریت گمرکات و مبادی مرزی گفت: سند ملی گذر که بر اساس ماده ۵۷ قانون برنامه هفتم تدوین شده، باید مبنای اصلی تصمیمگیریها باشد، اما واگذاریهای پراکنده و تصمیمات متناقض در سطوح مختلف، عملاً اجرای مدیریت هماهنگ و هوشمند در مرزهای کشور را با چالش مواجه کرده است.
-
محمدزاده:
نقش آفرینی فعال ایران در کریدورهای منطقهای با وجود تحریمها
عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به اقدامات دولت در حوزه دیپلماسی ترانزیتی، گفت: در مسیر اجرای ماده ۵۷ قانون برنامه هفتم توسعه، سند جامع ترانزیت کشور در ستاد ترانزیت به تصویب رسیده و رایزنیهای متعددی نیز از سوی دولت با کشورهای همسایه در کریدورهای مختلف انجام شده است که نشاندهنده اقدامات مثبت و رو به جلو در این حوزه است.
-
محمدزاده در نطق میان دستور؛
خصوصیسازی و رانت؛ هزینهای که مردم میپردازند
نماینده مردم درگز در مجلس شورای اسلامی در نطق میان دستور خود گفت: واگذاری منابع عمومی تحت عنوان خصوصیسازی، تمرکز رانت و چرب شدن برخی حلقههای اقتصادی را به دنبال داشته است؛ بخش بزرگی از مردم، بدون دسترسی به ارز، بار تورم ناشی از سیاستهای ناصحیح ارزی و اقتصادی را تحمل میکنند و نیاز به شفافیت و اصلاح فوری سیاستها وجود دارد.
-
محمدزاده مطرح کرد:
باوجود قانون برنامه هفتم، شورای عالی ترانزیت تشکیل نشده است
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اهمیت راهبردی کریدور ارس گفت: این مسیر نه تنها در حوزه حملونقل بلکه در ارتقای قدرت اقتصادی و منطقهای کشور نقشآفرین است و تشکیل شورای عالی ترانزیت میتواند بسیاری از مشکلات موجود را حل کند.
-
محمدزاده، عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به رشد روند ترانزیت:
شورای عالی ترانزیت ۱۵ ماه است معطل مانده / نبود مدیریت واحد در گذرگاهها، بزرگترین مانع ترانزیت
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با اشاره به ظرفیتهای ژئوپولیتیکی ایران در حوزه ترانزیت و رشد ۵ میلیون تنی بار ترانزیتی کشور در سال گذشته، گفت: نبود مدیریت واحد در گذرگاهها، مشکلات زیرساختی و تعلل در تشکیل شورای عالی ترانزیت از اصلیترین چالشهای این حوزه بوده و باید این شورا سریعاً با حضور رئیس جمهور فعال و عملیاتی شود.
